Vapor Hidria Segundo

Buque museo a vapor Hidria Segundo. Cartagena, Murcia.

Mostrando entradas con la etiqueta vigo. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta vigo. Mostrar todas las entradas

jueves, 5 de noviembre de 2009

El Hidria Segundo y su tripulación sintieron el cariño de Vigo.








Llevamos unos días en O Grove, nuestra tierra, pero sentimos que tal vez el sitio de el Hidria sea Vigo y donde vaya él iremos nosotros. Por lo tanto nuestra siguiente meta es conseguir atraque en A Laxe, donde el barco estuvo amarrado desde el viernes 16 hasta el 26 de octubre con motivo de la Semana del Atlántico de Caixanova, trayendo recuerdos muy agradables de su estancia allí.
Queremos agradecer también a Aclunaga el habernos contratado y al Real club Náutico de Vigo por apoyarnos en todo momento y por luchar por el Hidria, ya parecen amigos de siempre.
Os paso unas fotos del evento y esperamos que el Hidria Segundo encuentre su "Hogar".

viernes, 9 de octubre de 2009

El Hidria Segundo en La Semana del Atlántico de Caixanova.





J.C.A. - VIGO El ciclo cultural que camina en paralelo a la Semana del Atlántico Caixanova-Gran Premio Iberdrola estará este año dedicado a la historia del sector naval en Galicia, uno de los grandes motores de la economía gallega. La exposición dedicada a este sector -que hoy será inaugurada y que a partir de mañana ya podrá ser visitada por el público en general- se celebrará en el Centro Social de Caixanova (calle Policarpo Sanz) y ha sido posible gracias al esfuerzo del equipo que forman los comisarios de la muestra, Manolo Seoane y Juan Marcet, y el apoyo de Aclunaga (clúster del naval gallego), Navantia y la Armada Española a través del Museo Naval de Ferrol.
Al margen de los vigueses que quieran acercarse a ver una parte indispensable de la historia de la cihdad, la organización calcula que un número superior a tres mil escolares visitarán una muestra que arranca en el siglo XII con los Astilleros Jacobeos de Diego Gelmírez en Padrón. Allí, con la contratación de varios técnicos llegados de Italia, se construyeron las primeras galeras que serían decisivas en la protección de las costas gallegas y en la reconquista de Portugal. También destaca el apartado dedicado a la construcción naval en la ría de Ferrol desde el siglo XVII hasta la actualidad con grabados, documentos y maquetas. La ría de Vigo también tiene su apartado dentro de la muestra con cuantioso material sobre sus principales astilleros: Barreras, freire, Cardama, Armada, Armón, Metalships y Vulcano. En este sentido destaca el material fotográfico y las impresionantes maquetas que los diferentes astilleros han prestado a una exposición que a este nivel no tiene precedentes.
En la presentación de ayer tanto los comisarios de la exposición como los respresentantes de las diferentes empresas que patrocinan la muestra de la Semana Náutica (José Domínguez de Aclunaga, Jorge Santos de Caixanova y Francisco Caamaño de Iberdrola) destacaron la enorme importancia que tiene el ciclo cultural que en anteriores ocasiones ha estado dedicado a la industria del automóvil, del ferrocarril o de la conserva y con los que los responsables de la Semana del Atlántico siempre han buscado aprovechar una competición deportiva para ofrecer un programa paralelo que atraiga a todos los públicos y sirva, de paso, para conocer una parte de nuestra historia.

Hidria
En todo momento los responsables de la semana agradecieron la colaboración que han encontrado en Aclunaga, el Clúster del Naval Gallego, que ha apoyado la contratación del “Hidria”, barco aguador histórico, que operó en el Puerto de Vigo en el pasado siglo. El “Hidria” es actualmente el único barco de vapor en funcionamiento en España y será utilizado entre los días 17 al 25 de octubre para ser visitado por el público general durante los dos fines de semana ya que los días laborables están reservados para los escolares que visitarán la Semana Náutica. La idea de la organización, si el tiempo acompaña, es navegar (tiene de capacidad hasta 120 pasajeros) por las inmediaciones de los astilleros de la Ría de Vigo y poder verlos desde el mar. El buque estará amarrado en los pantalanes que el Náutico de Vigo tiene en la dársena de A Laxe, y dentro tendrá una pequeña exposición y se proyectará un vídeo sobre las posibilidades de que los jóvenes opten por formación en carreras superiores, técnicas y formación profesional del Naval.

Los regatistas de Láser levantan el telón de la competición
La competición de la Semana Caixanova del Atlántico-Gran Premio Iberdrola arranca hoy a partir de las 13 horas. Las clases olímpicas de Láser (standard en masculino y radial en femenino), junto con la internacional 4.7, serán las que hagan subir el telón en Vigo. En línea de salida alrededor de 200 barcos de prácticamente todo el continente, que competirán en la European Iberdrola Láser Cup con muchos regatistas de nivel. En total serán tres las jornadas, la primera de ellas el viernes, con inicio al filo del mediodía, y las otras dos el sábado y domingo, días en los que está previsto que se comiencen las mangas a las diez de la mañana.
Gran ambiente en las instalaciones del Náutico de Vigo, desde ayer jueves, con la lógica preocupación de las necesidades de logística, especialmente el salvamento ante tal cantidad de participantes. En la clase olímpica de Láser Standard, estarán en competición los actuales campeón y subcampeón de la última Eurolaser Cup de Oporto: el croata Marko Peresa y el lusitano José Tor Jervel, que han venido a Vigo dispuestos a continuar en lo más alto del ranking. Estos dos deportistas, junto con el alemán Christoph Moeller son los grandes favoritos, en lo que se refiere a regatistas extranjeros. En lo referente a la representación española, los gallegos Javier Echávarri y Pablo Chavert, así como el madrileño Carlos Elosegui y el andaluz Alfredo Gómez, son las mejores opciones a priori.

Categoría femenina
En Láser Radial (en la versión femenina será olímpica en Londres 2012) una de las grandes favoritas será la flamante Campeona de Europa, la jerezana Patricia Coro, que logró el título en las aguas filandesas de Helsinki. Otra de las fuiertes la tiñerfeña Alicia Cebrián, la austriaca Catherine Dapeci y la actual subcampeona de España Beatriz Lence. En el capítulo masculino los grandes favoritos son Tiago Roquete y Martín Pinto (Portugal), Claus Dapeci (Austria), Víctor Matyas (Hungría) y Jon Emment (Inglaterra), sin olvidar al vigués Alvaro Franco.
Completa este primer ciclo la clase internacional Láser 4.7 en la que el ruso Maxin Nikolaev es el regatistas a batir, junto con el tiñerfeño Pablo Pérez de Ascanio, el catalán Kevin Valleverdu y varios andaluces, caso de Raúl Sánchez y Amalia Ordóñez (Sevilla), Agustín Villar e Isabel Bueno (La Línea), Miranda Corral y Daniel González (Chipiona). Será un comienzo de competición espectacular.

viernes, 17 de abril de 2009

Desafio Atlántico de Grandes Veleros, Vigo.

Unas 200.000 personas acudirán a los actos del Desafío Atlántico que acogerá Vigo entre el 30 de abril y el 3 de mayo.

El próximo domingo 3 de mayo tendrá lugar en Vigo la salida de la Tall Ships Atlantic Challenge 2009. Después de una impresionante parada naval desde el Monte de la Guía, los veleros tomarán la salida desde las islas Cíes, en la bocana de la Ría.El Hidria Segundo no quiere perder un acontecimiento así, por lo que tiene preparada una navegación por la Ría de Vigo para ver el espectáculo. Saldremos sobre las 10 de la mañana de Marina Davila Sport, navegaremos por el puerto y Ría para observar los barcos y ver la salida. La navegación se prolongará hasta las 6 de la tarde. En función del estado del mar navegaremos hacia las Cíes o hacia la isla de San Simón en el interior de la Ría. Va incluido un servicio de catering para comer a bordo navegando o fondeados.Grupo mínimo 40 pasajeros.Plazo máximo para reservar día 28 de abrilEl precio es de 94,82 € + 16% iva = 110 €Para reservar llamar al 667612037 o mandar email a vapor@hidria.net¡OS ESPERAMOS!.

La Junta Local de Seguridad preparó ayer el operativo durante los días de regata. Joel Martínez

Un dispositivo de 500 personas controlará la seguridad en el Desafío de Veleros.

Atracarán 28 embarcaciones del 30 de abril al 3 de mayo, y se esperan 200.000 visitantes.


J. PASTORIZA.El muelle de trasatlánticos recibirá una avalancha de visitantes entre el 30 de abril y el 3 de mayo. Hasta 200.000 personas pasarán por allí durante los cuatro días, según las previsiones de la Junta Local de Seguridad, para ver los 28 barcos de la antigua Cutty Sark, regata bautizada ahora como Desafío Atlántico de Grandes Veleros, que en esta edición sale de Vigo. Cuerpos policiales, Concello, responsables del Puerto, Salvamento y otros servicios implicados en el control del evento prepararon ayer el dispositivo de vigilancia y organización, en el que participarán 500 efectivos entre agentes de, servicios de control marítimo, Protección Civil, Cruz Roja y otros servicios por tierra y mar. Dos helicópteros sobrevolarán toda la zona, y habrá un comité de seguridad permanente en la estación marítima.El día grande será el domingo día 3, despedida de la regata, cuando se celebrará una Gran Parada Naval con una ruta de los veleros, desde las once hasta las dos de la tarde, entre el muelle y A Guía. Los organizadores calculan que se pueden reunir en la terminal de cruceros hasta 100.000 personas esa mañana. Para evitar en lo posible aglomeraciones de vehículos, Vitrasa reforzará sus servicios. “Habrá autobuses especiales para disuadir a los ciudadanos de ir en coche, y la zona de parada estará en O Berbés”, comentó el alcalde tras la Junta de Seguridad. En caso de complicación en el tráfico el Concello no descarta prohibirlo en el entorno de la estación marítima en horas punta.Los 28 grandes veleros estarán amarrados en línea a lo largo del exterior de la terminal, ocupándola casi toda, y en el interior, en la dársena de A Laxe, hasta el muelle del transporte de ría. El primer día está prevista la llegada de un crucero que zarpará a las tres de la tarde, por lo que a esa hora empezará la llegada progresiva de todos los barcos y arrancará el operativo especial. “Será uno de los grandes eventos de Vigo, sólo superado en asistencia por el Festival Aéreo que se celebra en Samil”, afirmó Caballero.EmergenciaLa junta decidió establecer dos puntos de evacuación por tierra en el entorno de la terminal, en caso de emergencia, y tres más por mar, que estarán en la antigua ETEA, O Berbés y Toralla, con ambulancias para atender posibles incidencias.En el despliegue habrá 80 voluntarios para informar a los visitantes y colaborar con las tripulaciones. Durante los cuatro días en que las embarcaciones permanecerán en Vigo estarán operativos 300 agentes de la Policía Nacional, entre 200 y 250 de la Local, 70 policías portuarios, y miembros de Cruz Roja y Protección Civil, entre otros. “Es una gran celebración y se movilizará una parte altísima de activos”, explicó el alcalde. Tras la Parada Naval del domingo a mediodía, los veleros empezarán a partir rumbo a la siguiente escala, en la isla de Tenerife.Barcos de 16 nacionalidades y el segundo de más eslora del mundoEl Desafío Atlántico de Veleros es una vistosa regata que además tiene una vinculación histórica con Vigo a través de la Cutty Sark, su predecesora. En esta ocasión participan 28 barcos de 16 nacionalidades que van desde Reino Unido, Alemania, Italia, Holanda, Francia y Rumanía; hasta Estados Unidos y las Bermudas.La mitad de los veleros participan en la competición, mientras que otros 14 estarán solo en algunas etapas. Entre los barcos que podrán verse en Vigo figura el segundo de mayor eslora del mundo, el ruso Kruzenshtern, con 115 metros. El barco fue construido en Alemania en los años 20 del siglo pasado, y bautizado entonces con el nombre de Padua. Sólo otro gran velero, el también ruso Sedov, lo supera.Otras “joyas”Quienes se acerquen a la terminal también podrán ver “joyas” como el Cisne Branco (Brasil), el Concordia (Canadá), el Europa (Holanda), y el Mircea (Rumanía), entre otros. Vigo ha sido elegida para la salida de la competición, que tendrá su segunda escala en Tenerife. Las embarcaciones cruzarán después el Atlántico para recalar en las Islas Bermudas, Charleston, Boston y Halifax. Finalmente regresarán a Europa para finalizar la regata en el puerto de Belfast, capital de Irlanda del Norte.